Este estudio analiza un tramo de la BR-101 Sur, carretera federal brasileña, que fué finalizada en 1971, y que divide la costa de Santa Catarina en la dirección norte-sur, entre Palhoça, San José y el acceso a Florianópolis
Se entiende que el estudio de esta porción de la carretera puede abarcar la realidad de una región, lo que refleja las múltiples cuestiones relacionadas con su construcción y duplicación
La elección del tramo que corta la Gran Florianópolis está justificada ante el hecho de que esta es una región de la costa de Santa Catarina, estado ubicado en el sur del país, que ha mostrado un importante crecimiento demográfico y económico, así como el turismo, y es precisamente aquí el encuentro de la parte ya duplicada (BR-101 dirección Norte), con obras de duplicación (BR-101 en dirección Sur - Palhoça-SC y Osório-RS)
De acuerdo con Marx (1983), "El concreto se concreta porque es la síntesis de múltiples determinaciones", idea reforzada por Milton Santos (1997) para aclarar que toda la realidad es un conjunto compuesto de muchos elementos
Así pues, la carretera puede ser percibida como un sistema, donde la pista y sus alrededores están sujetos a constantes cambios, que pueden ser examinados a través del uso de las categorías de proceso, estructura, forma y función propuestas por Milton Santos ( 1997) para la comprensión de la realidad socio-espacial
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